Bildiğiniz üzere zorunlu trafik sigortası; trafikte bulunan her aracın üçüncü kişilere karşı yol açacağı maddi ve bedeni zararları teminat altına alan, araç sahiplerinin kesinlikle yaptırmak durumunda olduğu bir sigorta türüdür. Trafik denetimleri sırasında yapılacak olan işlemlerde polisin, trafik sigortasına sahip olmayan araçlar için önce ceza kesme ve sonrasında ilgili aracı bağlama yetkisi bulunmaktadır.
Tramer hakkında kısa bir bilgi vermek gerekir ise; bildiğimiz üzere sigorta işi biraz karmaşık ve sürücüler ile sigorta şirketleri arasındaki ilişkiler sonucu şekillenen bir yapı. Bu yapı içerisinde az kaza yapan ve hasara sebebiyet veren kişiler ile çok sık kaza yapan ve maddi hasarlara daya fazla sebebiyet veren sürücüler mevcut. Yine kaza yapan araçlar ve servisler arasında, ya da sürücülerin kendi arasında yaptıkları bir takım usulsüzlükler de hepimiz tarafından bilinmektedir. Yaklaşık 10 milyon civarında zorunlu trafik sigortasına sahip araç olunca ve denetim konusunda da ciddi sorunlar yaşanınca, oluşan bu tür aksaklıkları gidermek için kurulmuş olan bir merkezdir. Esas olarak bütün dünyada uygulaması olan ancak ülkemize zamanından geç olarak yürürlüğe girmiş bir uygulama olarak görebiliriz.
Şimdi ise bir çok kişinin eleştirmekte olduğu zorunlu trafik sigortası gecikme cezası hakkında bir takım bilgiler vermeye. Bu uygulama esasında ne yeni ne de Tramer sistemi ile uygulanmaya konmuştur. Esas olarak trafik sigorta sisteminde oluşan karmaşa ve düzensizlikler